Debido a un problema que detectamos en los muelles delanteros el ultimo día, jueves por la noche y viernes por la mañana, estamos intentando cambiar los muelles, es un contratiempo con el que no contábamos.. un pequeño desastre.
Al final optamos por montar los originales, y llevarnos las ruedas pequeñas (originales) por si acaso.
El viernes nos dirigimos a AUTO RETRO a las 12:00 y ya vemos que la cosa no va muy bien. El ambiente allí, es estupendo, aunque el coche nos toca un poco en los badenes... las ruedas tocan con el paso de rueda interior, y es molesto, pero no peligroso... lo que no sabemos es si irá a mas o si nos impedirá circular con normalidad.
Hacemos un curso (necesario) de Rabitt Rally, el programa del Road Book, y procedemos a ir a Andorra. El viaje bastante tranquilo, aunque los muelles sigue avisándonos de que no vamos bien. Le arrancamos unos molestos tornillos que hay en el paso de rueda, para que no maltraten las ruedas, y vamos a dormir a Andorra. Mañana empieza la competición de verdad.
Parece mentira, pero estamos contentos, y a la vez nerviosos. No las tenemos todas con nosotros, el coche no parece que este bien para afrontar 8 etapas fuera del asfalto, además no sabemos como funciona la competición, ni el funcionamiento correcto del road book... pero tenemos unas ganas locas de empezar. Empezamos el 93, así que empezaremos 1h 33' después del dorsal 1. Esperamos mejorar el orden de salida en próximos días...
Al final optamos por montar los originales, y llevarnos las ruedas pequeñas (originales) por si acaso.
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| madre mía... salida MAÑANA |
El viernes nos dirigimos a AUTO RETRO a las 12:00 y ya vemos que la cosa no va muy bien. El ambiente allí, es estupendo, aunque el coche nos toca un poco en los badenes... las ruedas tocan con el paso de rueda interior, y es molesto, pero no peligroso... lo que no sabemos es si irá a mas o si nos impedirá circular con normalidad.
Hacemos un curso (necesario) de Rabitt Rally, el programa del Road Book, y procedemos a ir a Andorra. El viaje bastante tranquilo, aunque los muelles sigue avisándonos de que no vamos bien. Le arrancamos unos molestos tornillos que hay en el paso de rueda, para que no maltraten las ruedas, y vamos a dormir a Andorra. Mañana empieza la competición de verdad.
Parece mentira, pero estamos contentos, y a la vez nerviosos. No las tenemos todas con nosotros, el coche no parece que este bien para afrontar 8 etapas fuera del asfalto, además no sabemos como funciona la competición, ni el funcionamiento correcto del road book... pero tenemos unas ganas locas de empezar. Empezamos el 93, así que empezaremos 1h 33' después del dorsal 1. Esperamos mejorar el orden de salida en próximos días...
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